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TiAl金属间化合物的断裂及损伤行为的研究 | |
项目编号 | 50471109 |
陈剑虹 | |
摘要 | 本项目深入研究TiAl合金室温断裂模型,研究TiAl材料变形、损伤、开裂直至断裂的机理,断裂的薄弱环节层间对断裂过程、韧化途径以及材料的综合性能的作用。同时对于TiAl材料的损伤问题展开深入的研究,确定损伤参量,建立损伤的本构关系,也即损伤模型。通过本课题的研究可以更准确的评价材料的性能及其演化,更好的掌握影响性能的主要因素,最终有助于新材料、新组织的开发。同时本课题的研究对于准确评定TiAl合金的综合使用性能,提出正确的合金设计原则及进一步推动TiAl合金在航空、航天、汽车界的广泛使用有重要的理论和实际意义。 【结题摘要】通过对TiAl基合金进行了大量的宏观实验结果、微观观察与有限元计算分析,提出了TiAl基合金的拉伸及缺口弯曲断裂机理、断裂过程、韧化机理、拉伸性能与断裂韧性之间相反关系的机理、微裂纹损伤的作用、疲劳拉伸和疲劳弯曲的断裂机理以及压缩变形、断裂机理。研究得出:裂纹优先产生于层间,层间是最薄弱的环节。解理裂纹起裂与扩展的驱动力是拉伸应力。裂纹尖端的超钝化、分叉、沿层偏转,形成显微裂纹区是TiAl基合金的主要韧化机理。裂纹面密度可以作为衡量TiAl基合金损伤的一个基本参量,微裂纹损伤的作用表现为体积效应和面积效应。拉伸试验和缺口弯曲试验的断裂过程不同,从而导致拉伸性能与断裂韧性随晶粒尺寸变化的相反关系。疲劳拉伸和疲劳弯曲的断裂过程均为形成Griffiths裂纹导致最终脆性解理断裂。压缩试验变形断裂过程中,裂纹由垂直于压缩轴的拉伸应力和倾斜于压缩轴的剪应力引起。这些研究成果提出了全面的、深入的、具有创新点的TiAl合金断裂机理理论,得到国际同行的重视,最终有助于新材料、新组织的开发。 |
项目类别 | 面上项目 |
项目来源 | 国家自然科学基金 |
2005-01 | |
结束日期 | 2007-12 |
学科门类 | 10 - 材料科学 ; 1001 - 金属材料 |
主持机构 | 兰州理工大学 |
项目经费 | 240000.0 |
国家 | CN |
语种 | 中文 |
文献类型 | 项目 |
条目标识符 | https://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/64998 |
专题 | 材料科学与工程学院 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 陈剑虹.TiAl金属间化合物的断裂及损伤行为的研究.2005. |
条目包含的文件 | 条目无相关文件。 |
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