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考虑移动储能动态路径引导的配电网协同恢复策略 | |
李一璞1; 周云1; 冯冬涵1; 李恒杰2; 沈非凡3 | |
2024-04-22 | |
发表期刊 | 电力自动化设备 |
ISSN | 1006-6047 |
页码 | 1-17 |
摘要 | 针对极端灾害造成的配电网大面积停电场景,研究了电网侧卡车式移动储能和用户侧巡游电动出租车等移动储能在支撑配电网恢复中的作用。特别是配电网恢复过程中如何实现移动储能的动态路径引导以进一步提高配电网恢复效率,包括配电网恢复方案与移动储能行驶路径的联合优化和移动储能调度路径的动态调整与优化。基于此,提出了考虑移动储能动态路径引导的配电网协同恢复策略。建立配电网多时段恢复优化模型;采用时间-空间网络建立移动储能在交通网络中的时空转移模型;采用时间-空间网络停车弧变量等表征移动储能与配网节点的连接关系,建立兼容移动储能动态电源节点的配电网改进拓扑约束;基于移动储能时空转移模型、配电网恢复滚动优化流程、交通路网参数动态更新机制等建立考虑移动储能动态路径引导的配电网协同恢复优化模型及对应求解流程。采用上海地区真实区域配电网,通过算例验证所提方法的可行性与有效性。 |
关键词 | 配电网恢复 卡车式移动储能 电动出租车 时间-空间网络 滚动优化 |
DOI | 10.16081/j.epae.202404005 |
URL | 查看原文 |
收录类别 | 北大核心 ; CSCD |
语种 | 中文 |
资助项目 | 国家自然科学基金资助项目(51907122,52167014);上海市科委科技计划项目(23QB1400500,23XD1422000) |
中图分类号 | TM727;TK02 |
原始文献类型 | 学术期刊 |
引用统计 | 无
|
文献类型 | 期刊论文 |
条目标识符 | https://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/170626 |
专题 | 电气工程与信息工程学院 |
通讯作者 | 周云 |
作者单位 | 1.上海交通大学电力传输与功率变换控制教育部重点实验室; 2.兰州理工大学电气工程与信息工程学院; 3.湖南大学电气与信息工程学院 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 李一璞,周云,冯冬涵,等. 考虑移动储能动态路径引导的配电网协同恢复策略[J]. 电力自动化设备,2024:1-17. |
APA | 李一璞,周云,冯冬涵,李恒杰,&沈非凡.(2024).考虑移动储能动态路径引导的配电网协同恢复策略.电力自动化设备,1-17. |
MLA | 李一璞,et al."考虑移动储能动态路径引导的配电网协同恢复策略".电力自动化设备 (2024):1-17. |
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