间隙式粘滞阻尼器的力学特性分析
杨珂; 闵为; 段沛; 王卓锋
2020-06-15
发表期刊液压与气动
期号2020-06页码:135-140
摘要以双出杆间隙式粘滞阻尼器为研究对象,建立了间隙式粘滞阻尼器的理论计算模型,分析了二甲基硅油的剪切稀化特性引起黏度的变化。运用MATLAB-Simulink建立了理论计算模型,并模拟了在正弦活塞位移运动情况时阻尼器的负载-位移特性。对比实验与仿真计算的负载-位移曲线,实验结果与仿真结果吻合较好,相对误差较小,证明了理论推导的粘滞阻尼器的计算模型是正确的,二甲基硅油的剪切稀化特性引起的黏度变化是影响间隙式粘滞阻尼器力学特性的关键因素。
关键词间隙式粘滞阻尼器 剪切稀化特性 力学特性
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收录类别CNKI
语种中文
中图分类号TU352.1
文献类型期刊论文
条目标识符https://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/104077
专题能源与动力工程学院
作者单位兰州理工大学能源与动力工程学院
第一作者单位能源与动力工程学院
第一作者的第一单位能源与动力工程学院
推荐引用方式
GB/T 7714
杨珂,闵为,段沛,等. 间隙式粘滞阻尼器的力学特性分析[J]. 液压与气动,2020(2020-06):135-140.
APA 杨珂,闵为,段沛,&王卓锋.(2020).间隙式粘滞阻尼器的力学特性分析.液压与气动(2020-06),135-140.
MLA 杨珂,et al."间隙式粘滞阻尼器的力学特性分析".液压与气动 .2020-06(2020):135-140.
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