Lanzhou University of Technology Institutional Repository （LUT_IR）
| 题名 | 隔震桥梁动力响应分析及限位研究 |
| 作者 | 孙晓宇 |
| 学位类型 | 硕士 |
| 导师 | 杜永峰 |
| 答辩日期 | 2008 |
| 学位授予单位 | 兰州理工大学 |
| 学位名称 | 工学硕士 |
| 学位专业 | 桥梁与隧道工程 |
| 关键词 | 隔震桥梁 动力响应 时程分析 限位装置 |
| 摘要 | 本文以隔震桥梁桥横向为例，对隔震桥梁地震反应进行分析。采用有限元软件Midas建立了有限元模型并进行时程分析，利用单墩、双墩模型，系统地研究了铅芯橡胶支座参数、桥梁下部结构特性、场地土特性以及抗震挡块参数等对隔震桥梁动力响应的影响，通过改变各项参数，分析桥梁的动力反应，进一步确定隔震桥梁的横向地震影响因素，并提出了在桥梁隔震中合理使用减隔震支座的一些建议。 |
| 其他摘要 | In this paper, the transverse direction of isolated bridge was taken as an example to analyze the seismic response of isolated bridges. Adopting Finite Element software Midas is to establish finite element model and the time history analysis. To analyze the seismic factors of lateral isolated continuous girder bridge, the paper gives a series of calculations parameter model. Though changing the parameters and analysis the dynamic response of bridge, it can be definite the lateral seismic isolated bridge factors further, and give some advices about reasonable setting isolated bearings. |
| 页数 | 57 |
| 语种 | 中文 |
| 学号 | 082081405003 |
| 文献类型 | 学位论文 |
| 条目标识符 | https://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/98823 |
| 专题 | 兰州理工大学 |
| 作者单位 | 兰州理工大学 |
| 第一作者单位 | 兰州理工大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 孙晓宇. 隔震桥梁动力响应分析及限位研究[D]. 兰州理工大学,2008. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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