甘肃省典型地区沥青路面高温温度场与车辙预估研究

题名	甘肃省典型地区沥青路面高温温度场与车辙预估研究
作者	陈柯柯
导师	李萍 ; 张国宏
答辩日期	2019
学位名称	硕士
关键词	沥青路面实测数据温度场预估模型有限元分析车辙
摘要	由于沥青材料受温度影响较大,沥青路面在夏季高温期极易产生车辙,导致交通事故频频发生,严重影响道路的通行能力。面对沥青路面在高温期车辙频发这一现状,若能把握沥青路面结构的温度分布规律,即可建立相应的沥青路面温度场预估模型,为有效防治沥青路面早期病害提供技术支撑。本文选取甘肃省9个典型地区的气象站点进行夏季高温期的实测数据采集,利用实测沥青路面结构温度数据对典型地区的沥青路面温度场的分布规律进行研究,采用统计回归分析方法分析气温、太阳辐射强度和湿度等影响因素与路面结构温度的相关性,建立了以温度、湿度、太阳辐射强度和路面深度为主要参数的沥青路面高温温度场预估模型,然后利用ABAQUS有限元分析得出沥青路面车辙深度,并选用车辙预估模型进行车辙深度的计算,根据本文建立的沥青路面温度场预估模型和车辙预估模型研发沥青路面温度场和车辙预估软件。本文研究结果表明:(1)随着时间的变化,气温与路面结构温度变化趋势基本相同,太阳辐射强度与路面结构温度变化趋势也基本相同,湿度与路面结构温度变化趋势相反;(2)随着路面深度的增加,路面结构温度的变化幅度逐渐稳定,沥青路面结构温度受气温影响的滞后性越来越显著,路面深度30cm以下的路面结构温度变化幅度不超过0.5℃;(3)气温和太阳辐射强度的累积时间与深度近似呈三次多项式关系,气温和太阳辐射强度的滞后时间与深度近似呈二次多项式。通过沥青路面10~50cm深度拟合曲线的趋势分析,本文确定了沥青路面0~10cm深度内的气温与太阳辐射强度的累积时间和滞后时间;(4)本文依据9个典型地区海拔高度的特点,将典型地区分为高海拔地区和低海拔地区,并分别建立适用的沥青路面高温温度场预估模型,其预估结果显示分类建模的方法是可行的;(5)沥青路面温度场和车辙预估软件有助于及时有效的获取沥青路面温度场,根据获取的沥青路面温度场并利用车辙预估模型可求出相应的车辙深度,相比较传统的试验手段,采用本文沥青路面温度场和车辙预估软件可节省时间和成本,同时为甘肃省沥青路面的车辙防治提供技术服务。
页数	89
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语种	中文
收录类别	CNKI
中图分类号	U418.6
文献类型	学位论文
条目标识符	https://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/94733
专题	兰州理工大学
作者单位	兰州理工大学
第一作者单位	兰州理工大学
推荐引用方式 GB/T 7714	陈柯柯. 甘肃省典型地区沥青路面高温温度场与车辙预估研究[D],2019.