基于耗能保险丝的桥梁双柱墩减震控制研究

doi:10.13465/j.cnki.jvs.2022.14.026

IR > 土木工程学院

	基于耗能保险丝的桥梁双柱墩减震控制研究
	秦洪果; 李萍; 石岩; 王瑞
	2022-07-28
发表期刊	振动与冲击
ISSN	1000-3835
卷号	41 期号:14 页码:190-198+263
摘要	双柱式排架墩被广泛应用于桥梁下部结构，同时在历次破坏性地震中震害普遍且严重。基于保险丝的损伤控制理念，可通过设置防屈曲支撑(buckling restrained brace,BRB)等可更换的耗能装置来提升双柱墩的侧向承载力和耗能能力。当BRB按人字形和单斜式布置时，其耗能能力不能得到充分利用。该研究将肘节式支撑系统和BRB相结合，发展一种能够放大BRB位移的肘节式耗能减震体系，从而提升了BRB的耗能减震能力，并针对此保险丝体系，推导出由桥墩材料、几何属性和位移放大系数等无量纲参数控制的BRB核心段长度取值范围表达式，还绘制了位移放大系数的三维等高线图用于保险丝的设计。选择具有不同破坏形式的两个双柱墩进行保险丝设计，确定BRB的设计参数，建立动力分析模型并输入4组不同类型的地震动进行增量动力分析，考察了人字形、单斜式和肘节式BRB保险丝体系在不同地震动强度下对双柱墩的减震效果。结果表明：同等设计条件下肘节式BRB体系的减震效果最好，BRB的变形得到了放大并充分发挥了其滞回耗能作用，从而将双柱墩的地震损伤控制在轻微破坏甚至于弹性状态，而对应的人字形BRB体系减震效果则最差。
关键词	双柱式排架墩结构保险丝防屈曲支撑(BRB) 肘节式BRB体系耗能
DOI	10.13465/j.cnki.jvs.2022.14.026
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收录类别	北大核心 ; EI ; CSCD
语种	中文
资助项目	国家自然科学基金(51908265);红柳优秀青年人才资助计划(04-061810)
出版者	Chinese Vibration Engineering Society
EI入藏号	20224613109217
EI主题词	Energy dissipation
EI分类号	401.1 Bridges ; 484.1 Earthquake Measurements and Analysis ; 525.4 Energy Losses (industrial and residential)
中图分类号	U442.55
来源库	振动与冲击
引用统计	无
文献类型	期刊论文
条目标识符	https://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/159308
专题	土木工程学院
通讯作者	李萍
作者单位	兰州理工大学土木工程学院
第一作者单位	土木工程学院
通讯作者单位	土木工程学院
第一作者的第一单位	土木工程学院
推荐引用方式 GB/T 7714	秦洪果,李萍,石岩,等. 基于耗能保险丝的桥梁双柱墩减震控制研究[J]. 振动与冲击,2022,41(14):190-198+263.
APA	秦洪果,李萍,石岩,&王瑞.(2022).基于耗能保险丝的桥梁双柱墩减震控制研究.振动与冲击,41(14),190-198+263.
MLA	秦洪果,et al."基于耗能保险丝的桥梁双柱墩减震控制研究".振动与冲击 41.14(2022):190-198+263.