转子径距比对燃料电池气体循环泵性能影响

doi:10.13224/j.cnki.jasp.20210348

	转子径距比对燃料电池气体循环泵性能影响
	杨悦民 1,2; 张志宇 1,2; 李龙 1,2; 刘建峰 3; 黎义斌1,2
	2021
发表期刊	航空动力学报
ISSN	1000-8055
卷号	37 期号:9 页码:1-10
摘要	为了揭示径距比对凸轮式气体循环泵的气动性能的影响规律，通过坐标变换推导了3叶的圆弧-渐开线-圆弧转子型线方程，建立6种不同径距比的气体循环泵模型进行对比分析。采用重整化κ-ε（RNGκ-ε）湍流模型对转子腔内部进行三维非定常数值计算，结合动网格技术分析转子径距比对气体循环泵流量特性、转子腔速度分布的影响规律，并与实验结果进行对比。结果表明：转子径距比对气体循环泵性能影响较为明显，随着转子径距比由1.34增大到1.45，泵出口平均流量与瞬时流量脉动呈上升趋势，且在1.38～1.40时变化较为明显，平均流量增大了0.001833m~3/s(15.8%)；转子径距比在1.38～1.40时，转子受力较好，对转子径向激励力分量Fx的抑制较为明显，对转子径向激励力分量Fy的影响不显著；随径距比变化，转子腔内涡量分布变化较为明显，转子径距比在1.40时，转子腔内涡量分布较小，有效抑制了气体回流。
关键词	气体循环泵径距比流量特性速度分布径向激励力
DOI	10.13224/j.cnki.jasp.20210348
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收录类别	北大核心 ; EI ; CSCD
语种	中文
出版者	Beijing University of Aeronautics and Astronautics (BUAA)
EI入藏号	20224212969154
EI主题词	Gases
EI分类号	618.2 Pumps ; 631.1 Fluid Flow, General ; 922.2 Mathematical Statistics
中图分类号	TM911.4
来源库	航空动力学报
引用统计	无
文献类型	期刊论文
条目标识符	https://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/149468
专题	能源与动力工程学院
通讯作者	黎义斌
作者单位	1.兰州理工大学能源与动力工程学院; 2.兰州理工大学温州泵阀工程研究院; 3.中国空间技术研究院北京卫星制造厂
第一作者单位	能源与动力工程学院; 温州泵阀工程研究院
通讯作者单位	能源与动力工程学院; 温州泵阀工程研究院
第一作者的第一单位	能源与动力工程学院
推荐引用方式 GB/T 7714	杨悦民,张志宇,李龙,等. 转子径距比对燃料电池气体循环泵性能影响[J]. 航空动力学报,2021,37(9):1-10.
APA	杨悦民,张志宇,李龙,刘建峰,&黎义斌.(2021).转子径距比对燃料电池气体循环泵性能影响.航空动力学报,37(9),1-10.
MLA	杨悦民,et al."转子径距比对燃料电池气体循环泵性能影响".航空动力学报 37.9(2021):1-10.

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转子径距比对燃料电池气体循环泵性能影响.（1328KB）	期刊论文	出版稿	开放获取	CC BY-NC-SA	浏览下载