一种用于热型连铸的牵引机构

	一种用于热型连铸的牵引机构
	丁雨田; 许广济; 刘光林; 兰晔峰; 丁宗嵩; 郭法文; 寇生中; 李金奎
	2004-10-06
专利权人	兰州理工大学 ; 焦作钢铁股份有限公司
公开日期	2004-10-06
授权国家	中国
专利类型	授权发明
摘要	本发明是用于热型连铸的牵引机构，包括主动轮、从动轮、小轮、同步传动带、电机、编码器、底座、丝杆、弹簧、龙门框及摆线减速器，轮面为圆柱面的三个主动轮分别安装在龙门框的下方，其轴心的连线平行于底座所在的平面。轮面为V型沟槽的三个从动轮分别安装在龙门框的上方，三个主动轮分别与相对的三个从动轮相切。电机带动的主动轮与中间的主动轮用同步传动带相连，中间的主动轮与第三个主动轮用同步传动带相连。与电机带动的主动轮相切的从动轮，其支架上装有一弹簧，该弹簧的上端与丝杠相连。其它两个从动轮分别装在两个立杆的下端，立杆的上端分别与横杆相连，横杆与一丝杠之间用一弹簧相连。上述所有轮轴均采用滚针轴承。
申请日期	2001-10-17
优先权日	2001-10-17
预估到期日	2021-10-17
语种	中文
专利状态	未缴年费
申请号	CN01131773.6
公开（公告）号	CN1169641C
IPC 分类号	B22D11/128
专利代理人	张真 \| 董斌
代理机构	兰州振华专利代理有限责任公司
权利要求	1、一种用于热型连铸的牵引机构，包括主动轮(15)、从动轮(14)、小轮(17)、同步传动带(19)、电机(2)、编码器(1)、底座(5)、立杆(11)、丝杆(18)、弹簧(9)、可动龙门框(7)、固定龙门框(6)、夹板(10)及摆线减速器(3)，其特征是：轮面为圆柱面的主动轮(15-1、15-2、15-3)安装底座(5)上，第一横向轴线(aa′)平行于底座(5)所在的平面，轮面为V型沟槽的从动轮(14-1、14-2)安装在可动龙门框(7)上，轮面为V型沟槽的从动轮(14-3)安装在夹板(10)上，其中第一纵向轴线(e1e1′)分别与第三纵向轴线(e3e3′)、第五纵向轴线(e5e5′)平行，第一纵向轴线(e1e1′)、第三纵向轴线(e3e3′)、第五纵向轴线(e5e5′)分别与第一横向轴线(aa′)垂直，轮面为圆柱面的小轮(17-2)安装在主动轮(15-2)与主动轮(15-1)之间，轮面为圆柱面的小轮(17-1)安装在主动轮(15-1)与主动轮(15-3)之间，轮面为V型沟槽的从动轮(16-2)安装在从动轮(14-2)与从动轮(14-1)之间，轮面为V型沟槽的从动轮(16-1)安装在从动轮(14-1)与从动轮(14-3)之间，第二横向轴线(cc′)与底座(5)所在的平面相互平行，第四纵向轴线(e4e4′)与第二纵向轴线(e2e2′)平行，第四纵向轴线(e4e4′)、第二纵向轴线(e2e2′)分别与第二横向轴线(cc′)垂直，主动轮(15-1)与(15-2)、(15-1)与(15-3)之间用同步传动带(19)相连。 2、根据权利要求1所述的牵引机构，其特征是：五个从动轮(14-1、14-2、14-3、16-1、16-2)分别安装在轮毂(12-2、12-4、12-5、12-1、12-3)内，轮毂(12-1、12-2、12-3、12-4、12-5)上固定的立杆(11-1、11-2、11-3、11-4、11-5)上各套有一弹簧(9-1、9-2、9-3、9-4、9-5)，其中从动轮(14-1、14-2)和轮毂(12-2、12-4)、立杆(11-2、11-4)、弹簧(9-2、9-4)及从动轮(16-1、16-2)和轮毂(12-1、12-3)、立杆(11-1、11-3)、弹簧(9-1、9-3)一起安装在可动龙门框(7)内，可动龙门框(7)通过丝杠(18)与固定龙门框(6)连接，从动轮(15-3)和轮毂(12-5)、丝杠(8)、弹簧(9-5)固定在固定龙门框(6)上的夹板(10)上，可动龙门框(7)上开有导向槽(13-1、13-2、13-3、13-4)，夹板(10)上开有导向槽(13-5)，导向槽(13-5)径向方向垂直于底座(5)所在的平面。 3、根据权利要求1所述的牵引机构，其特征是所有轮轴均采用滚针轴承。
被引用专利数量	0
简单法律状态	失效
文献类型	专利
条目标识符	https://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/110534
专题	兰州理工大学
推荐引用方式 GB/T 7714	丁雨田,许广济,刘光林,等. 一种用于热型连铸的牵引机构[P]. 2004-10-06.

条目包含的文件
文件名称/大小	文献类型	版本类型	开放类型	使用许可
CN1169641C.PDF（441KB）	专利		开放获取	CC BY-NC-SA	浏览请求全文