Lanzhou University of Technology Institutional Repository (LUT_IR)
行星齿轮式液压变速系统 | |
赵学; 何利平 | |
2005-05-25 | |
专利权人 | 兰州理工大学 |
公开日期 | 2005-05-25 |
授权国家 | 中国 |
专利类型 | 发明申请 |
摘要 | 行星齿轮式液压变速系统,包括一个六柱塞行星齿轮式液压泵、一个六柱塞行星齿轮式液压马达,其中液压泵包括行星齿轮系、柱塞和柱塞缸,在柱塞吸油时柱塞缸的油路分别与吸油口相通,在柱塞压油时柱塞缸的油路与排油油路相通,液压马达包括行星齿轮系、柱塞和柱塞缸,在柱塞吸油时柱塞缸的油路分别与排油油路相通,在柱塞排油时柱塞缸的油路分别与排油口相通,液压泵的排油油路与液压马达的排油油路串联,液压泵在每一个柱塞缸的油路上均串接有一个两位三通电磁阀,液压马达在五个柱塞缸的油路上分别串接有一个两位三通电磁阀。 |
申请日期 | 2003-11-21 |
优先权日 | 2003-11-21 |
专利状态 | 撤回-视为撤回 |
申请号 | CN200310118947.4 |
公开(公告)号 | CN1619187A |
IPC 分类号 | F16H47/00 |
专利代理人 | 董斌 |
代理机构 | 兰州振华专利代理有限责任公司 |
权利要求 | 1、行星齿轮式液压变速系统,包括一个六柱塞行星齿轮式液压泵、一个六柱塞行星齿轮式液压马达,其中六柱塞行星齿轮式液压泵包括行星齿轮系、柱塞和柱塞缸,在柱塞吸油时柱塞缸的油路分别与吸油口(O′)相通,在柱塞压油时柱塞缸的油路与排油油路(Pf)相通,六柱塞行星齿轮式马达包括行星齿轮系、柱塞和柱塞缸,在柱塞吸油时柱塞缸的油路分别与排油油路(Pf)相通,在柱塞排油时柱塞缸的油路分别与排油口(O″)相通,其特征在于六柱塞行星齿轮式液压泵的排油油路(Pf)与六柱塞行星齿轮式液压马达的排油油路(Pf)串联,六柱塞行星齿轮式液压泵在每一个柱塞缸的油路上均串接有一个两位三通电磁阀,六柱塞行星齿轮式马达在五个柱塞缸的油路上分别串接有一个两位三通电磁阀; 2、根据权利要求1所述的行星齿轮式液压变速系统,其特征在于在六柱塞行星齿轮式液压泵的六个柱塞缸的油路上均串接有一个两位三通电磁阀(5a)、(5b)、(5c)、(5d)、(5e)、(5f),阀(5a)、(5b)、(5c)、(5d)、(5e)、(5f)失电时,使柱塞缸上的各油路(a1)、(a2)、(a3)、(a4)、(a5)、(a6)对应与油路(b1)、(b2)、(b3)、(b4)、(b5)、(b6)相通,当某阀(5a)、(5b)、(5c)、(5d)、(5e)、(5f)得电时,则使对应柱塞缸油路与吸油口(O′)相通,由蓄能器(11)维持压力、供油及稳定马达输出转速; 六柱塞行星齿轮式马达在五个柱塞缸的油路上分别串接有一个两位三通电磁阀(m5a)、(m5b)、(m5c)、(m5d)、(m5f),阀(m5a)、(m5b)、(m5c)、(m5d)、(m5f)失电时,使柱塞缸上的各油路(ma1)、(ma2)、(ma3)、(ma4)、(mb5)、(ma6)对应与油路(mb1)、(mb2)、(mb3)、(mb4)、(mb5)、(mb6)相通,当某阀(m5a)、(m5b)、(m5c)、(m5d)、(m5f)得电时,使对应柱塞缸油路与吸油口(O′)相通,则对应柱塞缸卸载卸流。 |
被引用专利数量 | 5 |
简单法律状态 | 失效 |
文献类型 | 专利 |
条目标识符 | https://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/110449 |
专题 | 兰州理工大学 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 赵学,何利平. 行星齿轮式液压变速系统[P]. 2005-05-25. |
条目包含的文件 | 下载所有文件 | |||||
文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
CN1619187A.PDF(439KB) | 专利 | 开放获取 | CC BY-NC-SA | 浏览 下载 |
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