并联HEV再生制动能量高效回收技术研究

题名	并联HEV再生制动能量高效回收技术研究
作者	于威威
学位类型	硕士
导师	韩致信
答辩日期	2012
学位授予单位	兰州理工大学
学位名称	工学硕士
学位专业	机械制造及其自动化
关键词	并联HEV 电机再生制动能量 ADVISOR 控制策略
摘要	本文对并联式HEV的电机在再生制动能量回收系统中的应用进行分析，优化后的电机工作效率值较高，电机的发电和电动能力较强且电机再生制动力占总制动力比例增大，同时动力电池的荷电状态值及回收的反充电能增多，更有利于回收并联HEV的再生制动能量。
其他摘要	This paper parallel hybrid electric vehicle regenerative braking energy recovery system optimized motor efficiency higher values,a strong power generation and electric capacity of the motor and the motor regenerative braking force ratio of the total braking force increased while the value of battery state of charge and counter-charge recycling can increase,more conducive to the recovery of regenerative braking energy in parallel HEV.
页数	66
语种	中文
学号	122080201079
文献类型	学位论文
条目标识符	https://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/101690
专题	兰州理工大学
作者单位	兰州理工大学
第一作者单位	兰州理工大学
推荐引用方式 GB/T 7714	于威威. 并联HEV再生制动能量高效回收技术研究[D]. 兰州理工大学,2012.