Institutional Repository of Coll Energy & Power Engn
电液位置伺服系统中间隙的双缸联动全补偿方法 | |
魏列江; 李娜娜; 冯志清; 董万玉 | |
2015-02-15 | |
发表期刊 | 兰州理工大学学报 |
ISSN | ISSN:1673-5196 |
期号 | 2015年01期页码:47-50 |
摘要 | 针对电液位置伺服系统中液压缸与负载球铰连接处的间隙会导致系统动态性能变差、超调量增加和稳态误差增大,甚至诱发极限环震荡的问题,提出在负载端设置补偿液压缸,与主动缸形成双缸联动的驱动结构,补偿缸对负载施加与主动缸方向相反的力,使负载与主动缸始终紧压在间隙的一侧,以达到完全补偿系统中间隙的方法.利用AMESim软件进行的建模和仿真分析表明,此方法从结构上完全补偿了系统中的间隙. |
关键词 | 电液位置伺服系统 间隙非线性 间隙全补偿 双缸联动 |
DOI | 10.13295/j.cnki.jlut.2015.01.011 |
URL | 查看原文 |
收录类别 | CNKI |
语种 | 中文 |
引用统计 | 无
|
文献类型 | 期刊论文 |
条目标识符 | https://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/7661 |
专题 | 能源与动力工程学院 |
作者单位 | 兰州理工大学能源与动力工程学院 |
第一作者单位 | 能源与动力工程学院 |
第一作者的第一单位 | 能源与动力工程学院 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 魏列江,李娜娜,冯志清,等. 电液位置伺服系统中间隙的双缸联动全补偿方法[J]. 兰州理工大学学报,2015(2015年01期):47-50. |
APA | 魏列江,李娜娜,冯志清,&董万玉.(2015).电液位置伺服系统中间隙的双缸联动全补偿方法.兰州理工大学学报(2015年01期),47-50. |
MLA | 魏列江,et al."电液位置伺服系统中间隙的双缸联动全补偿方法".兰州理工大学学报 .2015年01期(2015):47-50. |
条目包含的文件 | 下载所有文件 | |||||
文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
电液位置伺服系统中间隙的双缸联动全补偿方(205KB) | 期刊论文 | 出版稿 | 开放获取 | CC BY-NC-SA | 浏览 下载 |
个性服务 |
查看访问统计 |
谷歌学术 |
谷歌学术中相似的文章 |
[魏列江]的文章 |
[李娜娜]的文章 |
[冯志清]的文章 |
百度学术 |
百度学术中相似的文章 |
[魏列江]的文章 |
[李娜娜]的文章 |
[冯志清]的文章 |
必应学术 |
必应学术中相似的文章 |
[魏列江]的文章 |
[李娜娜]的文章 |
[冯志清]的文章 |
相关权益政策 |
暂无数据 |
收藏/分享 |
除非特别说明,本系统中所有内容都受版权保护,并保留所有权利。
修改评论