Institutional Repository of School of International Education
| T型交叉口多速混合交通流特性研究 | |
朱昶胜 ; 李易泽; 冯文芳
| |
| 2015-06-15 | |
| 发表期刊 | 计算机仿真
 |
| ISSN | ISSN：1006-9348 |
| 卷号 | 32期号:2015年06期页码:162-166 |
| 摘要 | 为了解决T型交叉口系统中车辆拥堵的现象,结合实际的城市T型交叉口交通情况,提出了一种T型交叉口多种速度混合交通流的元胞自动机模型。模型中运行的车辆采用主干道车辆优先行驶的原则,避免车辆之间发生碰撞和死锁现象。仿真研究在开放边界条件下,将车辆以3种最大速度混合注入T型交叉口系统的车道,研究支道注入概率分别对T型交叉口中四条车道速度、密度、流量的影响。结果表明:在同等条件下,不同速度混合比例系数对系统交通流影响不同。支道注入概率在一定范围内影响T型交叉口系统交通流。 |
| 关键词 | 元胞自动机 交叉口 混合交通流 入口概率 |
| URL | 查看原文 |
| 收录类别 | CNKI |
| 语种 | 中文 |
| WOS研究方向 | Computer Science |
| WOS类目 | COMPUTER SCIENCE INTERDISCIPLINARY APPLICATIONS |
| CSCD记录号 | CSCD:5468578 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | https://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/7161 |
| 专题 | 国际教育学院 计算机与通信学院 经济管理学院 |
| 作者单位 | 兰州理工大学, 兰州, 甘肃 730050, 中国 |
| 第一作者单位 | 兰州理工大学 |
| 第一作者的第一单位 | 兰州理工大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 朱昶胜,李易泽,冯文芳. T型交叉口多速混合交通流特性研究[J]. 计算机仿真,2015,32(2015年06期):162-166. |
| APA | 朱昶胜,李易泽,&冯文芳.(2015).T型交叉口多速混合交通流特性研究.计算机仿真,32(2015年06期),162-166. |
| MLA | 朱昶胜,et al."T型交叉口多速混合交通流特性研究".计算机仿真 32.2015年06期(2015):162-166. |
| 条目包含的文件 | ||||||
| 文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
| T型交叉口多速混合交通流特性研究.pdf（500KB） | 期刊论文 | 出版稿 | 开放获取 | CC BY-NC-SA | 浏览 下载 | |
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