IR
基于Markov模糊控制模型的交叉口设计与仿真研究
刘赞科; 汤旻安; 郑悦
2015-06-25
Source Publication广西大学学报(自然科学版)
ISSNISSN:1001-7445
Issue2015年03期Pages:727-735
Abstract针对城市交叉口交通流的特点,提出了一种基于Markov模型的模糊交叉口信号控制算法。该算法采用模糊逻辑控制,结合马尔科夫链理论对交通流分布概率进行分析,通过模糊控制器控制绿灯延时长度,来解决交通流不平衡以及配时不合理等问题,该方法能够有效的适应城市交叉口实时变化的交通状况。研究结果表明,该控制算法能够有效减少车辆平均延误时间,满足实时控制的要求。
Keyword智能交通 信号控制 模糊逻辑控制 马尔科夫链
DOI10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2015.0727
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Indexed ByCNKI
Language中文
Document Type期刊论文
Identifierhttp://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/7060
Collection兰州理工大学
Affiliation1.兰州交通大学自动化与电气工程学院
2.兰州理工大学机电工程学院
3.兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室
Recommended Citation
GB/T 7714
刘赞科,汤旻安,郑悦. 基于Markov模糊控制模型的交叉口设计与仿真研究[J]. 广西大学学报(自然科学版),2015(2015年03期):727-735.
APA 刘赞科,汤旻安,&郑悦.(2015).基于Markov模糊控制模型的交叉口设计与仿真研究.广西大学学报(自然科学版)(2015年03期),727-735.
MLA 刘赞科,et al."基于Markov模糊控制模型的交叉口设计与仿真研究".广西大学学报(自然科学版) .2015年03期(2015):727-735.
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