基于不同间距荷载的拱桥舒适性研究
王立宪; 孙虎; 狄生奎; 项长生; 高思思
2015-08-28
Source Publication低温建筑技术
ISSNISSN:1001-6864
Issue2015年08期Pages:43-45
Abstract以某钢管混凝土拱桥为工程背景,对移动车辆荷载作用下大跨钢管混凝土拱桥的舒适性进行了研究。利用Midas/Civil建立有限元模型,计算出拱桥上节点在移动车辆荷载作用下的振动响应。根据各节点的最大速度利用振动感觉指标对拱桥进行舒适性的研究。结果表明随着两车间距的不同对拱桥上行人的舒适性影响发生有规律的变化,为该类桥梁设计和舒适性研究提供一定的依据。
Keyword振动感觉指标 舒适性 移动车辆荷载 钢管混凝土拱桥
DOI10.13905/j.cnki.dwjz.2015.08.017
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Indexed ByCNKI
Language中文
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none
Document Type期刊论文
Identifierhttps://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/6800
Collection甘肃省土木工程防灾减灾重点实验室
材料科学与工程学院
土木工程学院
Affiliation1.西部土木工程防灾减灾教育部工程研究中心
2.兰州理工大学甘肃省土木工程防灾减灾重点实验室
3.青岛市市政工程集团有限公司
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GB/T 7714
王立宪,孙虎,狄生奎,等. 基于不同间距荷载的拱桥舒适性研究[J]. 低温建筑技术,2015(2015年08期):43-45.
APA 王立宪,孙虎,狄生奎,项长生,&高思思.(2015).基于不同间距荷载的拱桥舒适性研究.低温建筑技术(2015年08期),43-45.
MLA 王立宪,et al."基于不同间距荷载的拱桥舒适性研究".低温建筑技术 .2015年08期(2015):43-45.
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