Institutional Repository of Coll Mechanoelect Engn
| 表面波纹度对轴承-转子系统动力学影响 | |
靳岚 ; 曾鑫磊
| |
| 2021-10-23 | |
| 会议名称 | 第十四届全国振动理论及应用学术会议(NVTA2021) |
| 页码 | 1 |
| 会议日期 | 2021-10-23 |
| 会议地点 | 中国天津 |
| 摘要 | 轴承表面波纹度是生产过程中产生的一种加工误差,据现有研究表明,波纹度是轴承产生振动的最主要因素之一,且随着疲劳,波纹度会不断增大。因而对于高速电主轴而言,考虑波纹度的影响显得尤为重要。本文分析考虑了滚动轴承内外圈波纹度、径向游隙以及Hertz接触力作用下的轴承-转子系统的动力学响应,综合考虑了径向刚度及轴向刚度对系统的影响。基于拉格朗日方程建立了轴承-转子系统动力学模型,采用变步长龙格库塔法对微分方程求解,根据不同转速下的时程图、频谱图、轴心轨迹图、庞加莱截面图以及分岔图,分析了表面波纹度、系统转速、系统阻尼以及滚子数对轴承-转子系统的影响。结果表明,在不同转速以及波纹度的影响下,系统动力学响应形式具有多样性,合理选则系统转速和径向游隙,增大阻尼与转子数目,有利于减小振动。 |
| 关键词 | 滚动轴承 转子系统 波纹度 轴向刚度 动力学响应 |
| URL | 查看原文 |
| 语种 | 中文 |
| 中图分类号 | TH133.33 |
| 会议类型 | 中国会议 |
| 文献类型 | 会议论文 |
| 条目标识符 | https://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/163132 |
| 专题 | 机电工程学院 |
| 作者单位 | 兰州理工大学机电工程学院 |
| 第一作者单位 | 机电工程学院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 靳岚,曾鑫磊. 表面波纹度对轴承-转子系统动力学影响[C],2021:1. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
| 个性服务 |
| 查看访问统计 |
| 谷歌学术 |
| 谷歌学术中相似的文章 |
| [靳岚]的文章 |
| [曾鑫磊]的文章 |
| 百度学术 |
| 百度学术中相似的文章 |
| [靳岚]的文章 |
| [曾鑫磊]的文章 |
| 必应学术 |
| 必应学术中相似的文章 |
| [靳岚]的文章 |
| [曾鑫磊]的文章 |
| 相关权益政策 |
| 暂无数据 |
| 收藏/分享 |
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。
修改评论