TMD对人行桥疲劳寿命的影响研究
马法荣1,2; 朱前坤2; 蒲兴龙1,2; 杜永峰2
2023-02-16
发表期刊振动工程学报
ISSN1004-4523
页码1-9
摘要针对人群运动导致人行结构振动多过大而日益突出的疲劳破坏问题,可供参考的研究成果甚少。本文以钢-玻璃人行桥为试验平台开展关于安装TMD前后人致人行桥疲劳性能的研究,采用APS400电子激振器激励模拟人行荷载,通过长期应变监测数据,分析得出了该结构下的疲劳应力谱以及日平均损伤度,进而预估其疲劳寿命。结果表明:安装TMD前后,结构1/2处的加速度峰值由0.15 m/s~2减少到0.084 m/s~2,减振率达44.0%;位移峰值由2.98 mm减少到0.92 mm,减振率达69.1%;应变幅值由40με减少到13με,减振率达67.5%。结构跨中处等效应力幅值最大,疲劳寿命最短,为74年;安装TMD后,结构跨中处疲劳寿命为2880年,延长近39倍,其他测点处依次延长了3.95倍、7.41倍。
关键词疲劳破坏 应变监测 钢-玻璃人行桥 疲劳应力谱 疲劳寿命
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收录类别北大核心 ; EI ; CSCD
语种中文
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文献类型期刊论文
条目标识符https://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/161449
专题土木工程学院
作者单位1.河西学院土木工程学院;
2.兰州理工大学防震减灾研究所
第一作者单位土木工程学院;  甘肃省土木工程防灾减灾重点实验室
第一作者的第一单位土木工程学院
推荐引用方式
GB/T 7714
马法荣,朱前坤,蒲兴龙,等. TMD对人行桥疲劳寿命的影响研究[J]. 振动工程学报,2023:1-9.
APA 马法荣,朱前坤,蒲兴龙,&杜永峰.(2023).TMD对人行桥疲劳寿命的影响研究.振动工程学报,1-9.
MLA 马法荣,et al."TMD对人行桥疲劳寿命的影响研究".振动工程学报 (2023):1-9.
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