基于弹性约束的轻质楼盖人致振动舒适度控制

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	基于弹性约束的轻质楼盖人致振动舒适度控制
	蒲兴龙 1,2; 何天虎3 ; 朱前坤1 ; 杜永峰1
	2023-02-24
发表期刊	湖南大学学报(自然科学版)
ISSN	1674-2974
页码	1-9
摘要	考虑感知者、行人和结构三者相互的动力耦合作用，形成行人-楼盖-感知全路径耦合振动模式，以概率的形式评估了轻质楼盖的振动舒适度，并对楼盖的过量振动采用弹性约束进行了控制.为体现弹性约束对楼盖人致过量振动的有效性，通过采用TMD控制与其进行对比.用DQ-IQ法处理建立的行人-楼盖-感知耦合振动控制方程，以CFS组合楼盖为计算模型，得到当行人以不同步频在楼盖上行走时楼盖跨中与感知者的动力响应，并对比了采用TMD和弹性约束时的控制效果.以舒适度限值为参照标准，统计了在这两种控制措施下楼盖与感知者满足舒适度限值时的累积概率.结果表明，对于轻质楼盖，在刚度系数分别取0.5和3时，楼盖满足舒适度要求的概率由13.57%增加到86.98%，感知者的舒适度概率由11.75%增加到79.86%，极大程度地提高了舒适度概率，可为设计时边界条件转动刚度的选取提供参考.在刚度系数取2时，楼盖的舒适度概率为68.80%，而感知者的舒适度概率仅为57.97%，相差10.83%.在考虑人致振动时，感知者相对于结构在同等条件下更容易产生舒适度问题，建议在舒适度评估时增加感知者的加速度峰值.
关键词	全路径耦合振动轻质楼盖人致振动弹性约束控制累计概率振动舒适度
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收录类别	北大核心 ; EI ; CSCD
语种	中文
引用统计
文献类型	期刊论文
条目标识符	https://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/161421
专题	研究生院土木工程学院
作者单位	1.兰州理工大学防震减灾研究所; 2.河西学院土木工程学院; 3.兰州理工大学理学院
第一作者单位	甘肃省土木工程防灾减灾重点实验室; 土木工程学院
第一作者的第一单位	甘肃省土木工程防灾减灾重点实验室
推荐引用方式 GB/T 7714	蒲兴龙,何天虎,朱前坤,等. 基于弹性约束的轻质楼盖人致振动舒适度控制[J]. 湖南大学学报(自然科学版),2023:1-9.
APA	蒲兴龙,何天虎,朱前坤,&杜永峰.(2023).基于弹性约束的轻质楼盖人致振动舒适度控制.湖南大学学报(自然科学版),1-9.
MLA	蒲兴龙,et al."基于弹性约束的轻质楼盖人致振动舒适度控制".湖南大学学报(自然科学版) (2023):1-9.