Institutional Repository of Coll Energy & Power Engn
| 主动减震系统高速摆线泵空化抑制研究 | |
官辰勇1; 王海常2; 刘银水3; 曹文斌 ; 李振1
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| 2020-10-15 | |
| 发表期刊 | 液压与气动
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| 期号 | 2020-10页码:5-10 |
| 摘要 | 主动减震系统以泵控缸为核心动力元件,通过ECU控制单元动态调节来实现车身平衡,其需要具有高响应、低脉动及液压泵转速高等性能。摆线泵因体积小、脉动低、易于实现高速等优点,成为主动减震系统中液压泵的首选。但传统摆线泵在高速运行时,空化噪音大,系统振动加剧,严重影响主动减震系统稳定性。针对主动减震系统摆线泵高速空化这一突出问题,将设计单侧吸油和双侧吸油两种结构摆线泵,验证双侧吸油模型抑制空化的有效性,同时分析不同吸油压力对其空化系数的影响。研究结果表明,摆线泵在高转速下的空化更加明显;高转速、恒定出口压力下,提高进口压力能够明显抑制空化现象;双侧吸油结构相比单侧吸油结构可明显抑制泵空化。最后,对双侧吸油通道的开设位置进行了优化,发现外转子上开设双侧吸油通道更优。 |
| 关键词 | 主动减震系统 高速摆线泵 空化 双侧吸油 |
| URL | 查看原文 |
| 收录类别 | CNKI |
| 语种 | 中文 |
| 中图分类号 | U463 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | https://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/156263 |
| 专题 | 能源与动力工程学院 |
| 作者单位 | 1.空军研究院工程设计研究所;; 2.华中科技大学机械科学与工程学院;; 3.兰州理工大学能源与动力工程学院 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 官辰勇,王海常,刘银水,等. 主动减震系统高速摆线泵空化抑制研究[J]. 液压与气动,2020(2020-10):5-10. |
| APA | 官辰勇,王海常,刘银水,曹文斌,&李振.(2020).主动减震系统高速摆线泵空化抑制研究.液压与气动(2020-10),5-10. |
| MLA | 官辰勇,et al."主动减震系统高速摆线泵空化抑制研究".液压与气动 .2020-10(2020):5-10. |
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| 文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
| 主动减震系统高速摆线泵空化抑制研究.pd（2590KB） | 期刊论文 | 出版稿 | 开放获取 | CC BY-NC-SA | 浏览 下载 | |
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