基于时序谷时段充电的小区电动汽车负荷预测
李恒杰; 吕俊青; 陈伟; 裴喜平
2019-03-25
发表期刊电气工程学报
ISSNISSN:2095-9524
期号2019年01期页码:95-100
摘要针对传统负荷预测模型的不足,提出一种基于时序谷时段充电的小区私家电动汽车负荷预测模型,在满足居民小区内大规模私家电动汽车有序充电的同时进行负荷预测,并为小区充电站的规划及配电网的优化调度提供理论基础。首先分析了小区私家电动汽车历史出行规律、居民小区生活用电规律及历史用电数据;其次,基于峰谷分时电价引导并充分利用谷时段进行电动汽车有序充电,从而得出该小区的电动汽车总充电负荷;最后对兰州市某个具有代表性的居民小区电动汽车充电负荷进行仿真验证。结果表明,该方法不仅能有效降低电网负荷峰谷差率及小区配网过载率,同时能够更加方便准确地预测出整个小区电动汽车的总充电负荷,具有较强的实用性。
关键词电动汽车 负荷预测 时序充电 峰谷分时电价
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收录类别CNKI
语种中文
文献类型期刊论文
条目标识符https://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/781
专题电气工程与信息工程学院
作者单位1.兰州理工大学电气工程与信息工程学院
2.甘肃省工业过程先进控制重点实验室
3.兰州理工大学电气与控制工程国家级实验教学示范中心
推荐引用方式
GB/T 7714
李恒杰,吕俊青,陈伟,等. 基于时序谷时段充电的小区电动汽车负荷预测[J]. 电气工程学报,2019(2019年01期):95-100.
APA 李恒杰,吕俊青,陈伟,&裴喜平.(2019).基于时序谷时段充电的小区电动汽车负荷预测.电气工程学报(2019年01期),95-100.
MLA 李恒杰,et al."基于时序谷时段充电的小区电动汽车负荷预测".电气工程学报 .2019年01期(2019):95-100.
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