Lanzhou University of Technology Institutional Repository (LUT_IR)
一体化电动液压动力单元的内部流动与噪声机理的研究 | |
项目编号 | 51075194 |
冀宏 | |
摘要 | 【结题摘要】液压动力单元是液压系统的心脏,目前以电动机为原动机的液压动力单元为离散式结构形态,它由电动机-连轴器-液压泵、油箱等独立部件连接而成,存在结构复杂、噪声高、效率较低、液压泵和电动机的壳体复杂等问题。从静音节能、紧凑化、模块化和低碳制造的发展理念出发,突破传统液压动力单元的离散式构型的束缚,提出了基于电动机"专门化"、液压泵"无壳化"和油箱"多功能化"为特征的电动液压动力单元的一体化模式。运用理论分析、数值模拟和实验研究相结合的方法,研究一体化电动液压动力单元的内部流动和噪声机理,揭示吸油过程中的气泡析出机理,获得控制吸油气穴噪声和机械噪声的有效方法,建立静音节能、低碳制造、集成简约、人机友好的一体化电动液压动力单元的设计理论及方法,推动一体化电动液压动力单元--"液压电池"的发展。 |
项目类别 | 面上项目 |
项目来源 | 国家自然科学基金 |
2011 | |
结束日期 | 2013-12-01 |
学科门类 | 1102 - 机械工程 ; 11 - 工程与技术 |
主持机构 | 兰州理工大学 |
项目经费 | 400000.0 |
国家 | CN |
语种 | 中文 |
文献类型 | 项目 |
条目标识符 | https://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/64934 |
专题 | 科学技术处(军民融合领导小组办公室) |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 冀宏.一体化电动液压动力单元的内部流动与噪声机理的研究.2011. |
条目包含的文件 | 条目无相关文件。 |
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