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基于排队论的车辆监控信息传输建模与性能分析
任崇玉; 曹洁; 李宇
2007-11-01
发表期刊科学技术与工程
ISSNISSN:1671-1815
期号2007年21期页码:5668-5671
摘要为了提高车辆监控信息,利用短消息业务实现无线传输的实时性,提出了一种基于排队论的强占优先权短消息服务中心排队模型。运用优先权排队理论计算了模型的平均等待时间、平均逗留时间以及低优先权顾客服务被打断的概率。仿真结果证实了模型的合理性。
关键词SMSC 建模 排队论 强占优先权 性能分析
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收录类别CNKI
语种中文
文献类型期刊论文
条目标识符https://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/19933
专题兰州理工大学
电气工程与信息工程学院
作者单位1.兰州理工大学电气工程与信息工程学院
2.兰州理工大学电气工程与信息工程学院 兰州730050
推荐引用方式
GB/T 7714
任崇玉,曹洁,李宇. 基于排队论的车辆监控信息传输建模与性能分析[J]. 科学技术与工程,2007(2007年21期):5668-5671.
APA 任崇玉,曹洁,&李宇.(2007).基于排队论的车辆监控信息传输建模与性能分析.科学技术与工程(2007年21期),5668-5671.
MLA 任崇玉,et al."基于排队论的车辆监控信息传输建模与性能分析".科学技术与工程 .2007年21期(2007):5668-5671.
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