基于FLAC~(3D)的高填方路基沉降变形因素分析
蔡文霄; 梁华; 朱彦鹏; 陈杰; 李晓英
2017-12-15
发表期刊水利与建筑工程学报
ISSNISSN:1672-1144
期号2017年06期页码:199-205
摘要以兰永一级高速公路典型高填方路基工程为背景,采用FLAC3D有限差分软件建立相应的路基二维模型,利用莫尔-库仑塑性本构模型计算高填方路基在不同高度、不同坡度、不同填料的位移变形,并记录所设置关键点处的水平位移与沉降量,得到填方高度、填方材料是影响高填方路基施工过程以及工后沉降的主要因素。在工程实际填筑过程中,每填筑3 m高埋设单点沉降计监测其沉降量。通过对比分析实测数据与模拟节点沉降量,得到两者结果基本相符,最大误差不超过允许范围的结论。为高填方路基的设计和施工提供了一定的参考。
关键词高填方路基 沉降变形 现场监测 节点沉降量
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收录类别CNKI
语种中文
文献类型期刊论文
条目标识符https://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/156556
专题土木工程学院
电气工程与信息工程学院
作者单位1.广元市利州区固定资产投资审计中心;
2.兰州理工大学西部土木工程防灾减灾教育部工程研究中心
推荐引用方式
GB/T 7714
蔡文霄,梁华,朱彦鹏,等. 基于FLAC~(3D)的高填方路基沉降变形因素分析[J]. 水利与建筑工程学报,2017(2017年06期):199-205.
APA 蔡文霄,梁华,朱彦鹏,陈杰,&李晓英.(2017).基于FLAC~(3D)的高填方路基沉降变形因素分析.水利与建筑工程学报(2017年06期),199-205.
MLA 蔡文霄,et al."基于FLAC~(3D)的高填方路基沉降变形因素分析".水利与建筑工程学报 .2017年06期(2017):199-205.
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